レオピン健康情報とブログ日記です♪

最近、FBでお気に入りな非公開グループです。

一昔は、ネット上でのクラブHPが主流でしたが

今は、FBでのグループが、情報収集の場として

優れていて、私にとって楽しい場となっていま

す。多くのコミュニティに加わり人との関わり

を色々な場面で持つことも、人生の中では大切

だと思っていますので、今後も積極的に投稿し

楽しい記事を持ちつ持たれつしたいものです。

美しいタックロールシートです。単車のシートというイメージが

大きくフカフカ感もハンパなしです。

全く正反対のシートです。

操縦反応のいいカーボンシートです。おしりの部分はゴムだけ。

スパルタンなイメージ通りのカチカチな乗り心地ですが、非常に

乗りやすくマシンコントロールのし易いカスタムシートです。

今回購入した、タックロールシートです。すごくラグジュアリーな

感じで、乗り心地も見た目通りのフカフカです。居眠り運転注意の

ソフトシートです。シートのラインも美しいです。

うちのXJRはタンクにレザージャケットを着けていますので

シートとタンクの同一素材感がすごく気に入りました。

所ジョージさんの雑誌にミズノのストロングオイルで

革ジャンがジャージのように柔らかくなったという

記事を読んだので、試してみることにした。問題の

レザーアイテムは、VANSON MCHPレザーチャップス 

です。もう固くて固くて、しかもジーンズみたいな

ゴワゴワしたものの上につけるので、暖かいんだけど

着けたくない一品となってしまっているので、なんと

かジャージの着心地にならないかと、わずかな期待と

ともにミズノ　ストロングオイルを塗りまくった。

塗っただけでは、足りない感じがしたので、もみほぐ

しグリグリしてみました。すると、僅かに柔らかく

なったような？感じがしてきました。もともと分厚い

レザーですから一筋縄ではいかないと感じていました

ので、今晩は陰干しして、明日またオイルを塗りこん

でグリグリもみほぐして様子をみたいです。フゥー

休みの日は、単車のメンテナンスの時間も持てます。

フロントアクスルシャフトをクロモリ製に交換しました。

フロントフォークガードも装着しました。

本日のメンテはここまでとしました。

次は、車検のために外したビキニカウルを装着しようと

考えております。＾＾

養老鉄道の駒野駅です。ガランとしてます。

時々使う養老鉄道です。電車は便利です。

四日市のDAVIDさん。ハーレーやアメ車のカスタムショップです。

最高に信頼できるお店です。良い天気でしたのでお昼休みに

メンテナンスして頂いたXJR1200を取りに行きました。

単車のフロントフォークは最高に大切な部分です。

メンテナンスで、恐ろしく乗りやすくなりました。

良い天気でしたが、やはり１１月下旬は寒いですね。

完全防寒でしたが、手がこわばりました。＞＜

チタンコートのフロントフォークをインストール

フロントフォークがバラバラですよ。

ハーレーのカスタムショップのDAVIDさんにてメンテナンス

フロントフォークのアウターは半つや消しのパウダーコート

塗装で、飛び石等に対応した強靭な塗装にしてます。

XJR１２００のフロントフォークのメンテナンス・

クリーニング等の含めてDAVIDさんに依頼しました。

フロントフォークは、バイクにとって最高に大切な

パーツですので、最高に信頼のおけるバイクショッ

プに依頼しました。DAVIDさんは、ハーレー系や

アメ車のカスタムショップですが、ガチガチ国産車

のYAMAHAのXJR1200の依頼も受けて頂けました。

本当に感謝しています。昨日DAVIDさんから完成し

たよ〜と連絡を頂いたので、天気のいい日にでも

取りに行こうと考えております。楽しみです。＾＾

車検を受けたての絶好調のハーレーですが、

スピードメータが見難いので、正確なGPS

メーターを使っています。

これが最近のお気に入りのGPS　Speadです。

速度、時間、高度、アベレージ等々1画面で私の必要な

情報が全て盛り込まれています。しかも、メーターが

見やすいと現時点では最高にお気に入りのアプリです。

DAVIDさんから無事に帰ってきました。

今回、交換してもらったクラッチ板

ハーレー君がDAVIDさんから帰ってきました。

今回の入院は、点検と車検です。古いバイクには、特にアメリカの

バイクには最高に大切な行事です。今回は、エンジンからのオイル

漏れと、前々から気になっていた乾式クラッチのジャダーを完璧に

治してもらいました。乾式クラッチのジャダーほど嫌なものはあり

ませんから、今回の根治は本当に嬉しかったですハーレーのように

絶えず激しい振動が伴うバイクは、乗っていれば何かと不調が出て

くるのも納得ですが、その不調を完璧に直して整備してくれるお店

は私にとっては宝物です。そんな宝物の店がDAVIDさんです。本当

いつも感謝しています。更に今回はXJR1200のインストールにも

お手伝い頂いております。またまた完成を楽しみに待っています。

かっこいい箱に入ってステッカーまで入っています。

ブレーキレバーがクネってなっていて気になったいたので

交換しました。せっかく交換するのですから、かっこいいものを

ということで、中国製のかっこ良く安いものを購入しました。

ところが、

まずは、余分な部分を削ります。アルミ製なので、ヤスリで

サクサク削れます。削り過ぎに注意です。

足らない部分は、強度を確保するために、ネジ穴を開けて

ネジを立ててから、その周りにプラペリアで、必要な形を

作り上げ、こちらもヤスリで整形します。形は全く同じで

なくてもポイントさえ押さえていれば使えますので強度

重視で形成しました。ホント大変な作業が増えました。

形が全く違い、取り付けることが出来ませんでしたので

削って、ネジとプラペリアで盛って何とか取り付ける

事ができました。箱にはXJR1200用と記載してあった

のに、残念でしたが、兎に角カッコいいので取り付ける

ことが出来てよかったです。

苦労したブレーキレバーです。ブレーキランプのボタンと

干渉し無かったので、調整に苦労しました。＞＜

クラッチの方は無加工で取り付けることが出来ました。

XJR1200のブレーキレバー、クラッチレバーを交換しました。

中国製の安物4000円（両方で）ですが、格好良く機能的な

レバーを選んでみました。実際使ってみても、かっちりして

いて、非常に好感食です。無事に取り付けられて良かったです。

四日市のDAVIDさんで車検をします。

フロントのロッカーカバーからオイル漏れがあるようです。

修理代は、25000円かかるようです。

帰りは近鉄と養老線。

養老線は近鉄から自治体に売却された路線です。

ですから、通勤時間以外はガラガラです。＞＜

大和屋薬局の最寄り駅の駒野駅です。