中古で1980円で購入したハンドルが無事に届きました。
スポーツスター用のしっかりとしたハンドルです。
現在つけているハンドルより10センチほどアップして
5センチほど手前に来ます。単車はハンドルで、確実に
乗り心地が変わりますので、今回の変更で、楽になる
ことは間違いないと思います。今から、取り付けが
楽しみですが、今年中は休みがないので、お正月の
お休みにでも、こそこそと単車いじりが出来ればと
考えています。それに、XJRのキャブレターの分解掃除
もやらないと、いつまでたってもXJRのエンジンに火が
ともりませんし。。。やることが多いのに趣味の時間が
中々もてなくヤキモキしています。
ちっちゃなタンクの単車に必需品のガソリン予備タンク
です。うちの単車で、満タン１００キロ走るかどうかな
ので私は４リッターの予備タンクを持つようにしています。
これがあれば、プラス５０キロは稼げますので、GSを
探せ出せます。ハーレーでは原キャリのように、ちょい
乗りしかしないので、殆ど利用しませんが、市外に出る
時は、確実に予備タンクを積んで出かけます。写真の
タンクは３リットル用で。もう一つタンブラーのような
１リットルタンク。こういう、面倒な事も、楽しいと
思えるんですね。
カピッとパイプが硬化して折れました。
ひどい状態
キャッチタンクを外して修理します。
耐油パイプをホームセンターで購入して取り付けます。
完璧な仕上がりです。
普通は垂れ流しのブローバイガスですが、うちの単車は
キャッチタンクを付けて垂れ流さないように環境に優しい
単車を目指しています。ところが、長年の使用でインジ
ケーターパイプに硬化が起こり、エンジン振動でパキっと
折れてしまいました。ので、新しいつやつやフワフワの
耐油パイプに交換しました。＾＾
今日も単車日和です。風をきると僅かに小寒くエンジンの
熱が心地よく感じます。大和屋薬局のお昼の休憩時間に
海津市総合福祉会館ひまわりにて開催されているオレンジ
ほっとカフェ（認知証カフェ）に参加しました。今日は
高齢福祉課から山程の告知がありました。知らないこと
もいっぱいあり、勉強になりました。感謝、感謝、感謝。
酸化皮膜がガッツリ付いていた銅板が新品状態に
XJRのセルモーターは、２本のボルトで固定してあり
セルモーターを簡単に外せます。セルモーターも
２本のボルトのみで組んであるので簡単に分解掃除
出来ます。メンテナンスフリーで決してない単車は
手軽にメンテが出来る事が、長く乗り続けるのには、
すごく重要になります。うちのXJR1200は、21年も
まえの車両ですので、お手入れが欠かせませんが、
簡単なお手入れで、今でも絶好調です。YAMAHAは
すごい会社です。感謝、感謝、感謝
市役所にて会議がありますので、XJRで移動
恐ろしい暑さですの、OS1持参です。
海津市役所にて、会議がありましたので、バイクで
市役所に行きました。寒い時にバイクに乗れば凍えます。
暑い時にバイクに乗れば茹だります。38度近い気温だと
走って風を切っていないとカラダが溶けそうな感じです。
それでも、バイクは楽しいです。
待っていたハーレーのスパークプラグが届きました。
プラグ交換が多いうちの困ったちゃんです。
今回は、高回転用にBPR5ESと街乗り用低回転用の
BPR4ESを購入しました。この単車は、少々の不安が
あるので、殆ど高速道路に乗りませんので、今回も
スパークプラグの注文は、低回回転用を10本と多め
にオーダーしました。YAMAHAのXJRだとプラグ交換
は車検時でも余裕なんですが、エボリューションの
エンジンは、年に数回プラグ交換をしています。
プラグの状態はカブり気味で交換を余儀なくされる
感じです。まあ、プラグは1本300円程度ですし、
エンジンもシンプルなので交換もラジオの電池交換
程度のお手軽さでできるので、いいのですが、なか
なかお世話のいるエボリューションエンジンです。
すごく欲しかった、ツールチェストです。
以前のうちの工具箱は小さくて、インチサイズの
工具とセンチサイズの工具がごっちゃになっていて
もう、ガチャガチャ状態でした。ずーと大きな
工具箱がほしいと考えていましたが、なかなか
高価で手に入れることができませんでしたが、
先日行ったコストコで、現品限りの見切り価格
と表示されたPOPを見てしまったのが運の尽き！
大きく重い工具箱をランゲージルームに積んで
帰るはめに。。。と言いつつ本音はむちゃ嬉しく
帰ってすぐに工具の整理整頓をしました。
センチサイズ
インチサイズ！スッキリ
ソケット
プライヤー
ハンマーその他は以前使っていた工具箱に入れて
本当にスッキリしました。ラッキー！
ガレージを少しだけ断捨離＆整理整頓
バイクの色々なパーツはなかなか断捨離できません。＞＜
最近は、日が明けるのが早いので、朝の仕事も
多く出来てすごく快適です。今日は、ガレージの
お掃除です。BURTONのバナーを綺麗に貼って、
カウルやシートカウルを綺麗に吊るして要らない
もの、使わないものを処理しました。かなり、
スッキリして、いい感じになりました。＾＾
愛用のライダーズジャケットです。
レザーも毛羽立ちもうボロボロです。
二の腕のところがスパッと裂けていたので、レザーパッチで
補修しました。腕のところにパッチを貼り付けるのが、すごく
大変でしたので、片針でしか縫う事ができませんでした。＞＜
意外とよく破損するジッパーのつけ口です。ココは
クロス縫いでカッチリ縫い付けました。
腕のジッパーのところもほつれてきたので、補修しましたが
これが、縫い目が小学生低学年レベル！バラバラになって
しまいましたが、補修自体はまあまあのできなので良しと
しました。しかし、これはヒ・ド・イ！！！！！！！
ガレージに耐えず置いてあって、単車に乗る時に、サクッと
羽織る愛用の革ジャンですが、なんせ保管状況やケアが行き
届いていないため、レザーの劣化が恐ろしく進んでます。
今日は重い腰を上げて、革ジャンの補修とメンテナンスを
行いました。メンテナンスは、ミズノのグローブ用で、柔ら
かくなり、栄養も与えられるというオイルを使いました。
補修は、三箇所におよびましたが、サクサク行いました。
あまりにも、サクサク補修したので、縫い目が不揃いすぎる
仕上がりになってしまいました。とりま、これで普通に着れ
る状態になってので、良しとします。
